શું મspનસ્પ્રેડિંગ છે અને તે શા માટે આ પ્રકારના હલાવોનું કારણ છે

કેટલાક લોકો માટે, મેન્સફ્રેડિંગ એ સામેની લોકોનો આદર કરવાનો એક માર્ગ છે. પુરુષો માટે પગ ખુલ્લા રાખીને બેસવાનો આ એક માર્ગ છે અને કેટલાક માટે તે અસહ્ય છે. અન્ય લોકો માટે, તે ફક્ત વધુ વિનાની સ્થિતિ છે. સ્પષ્ટ છે કે મેન્સપ્ર્રેડિંગ વિવાદ પેદા કરે છે અને તે સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે કે તે શું છે અને તે શા માટે થાય છે ...

તે 2014 માં હતું જ્યારે આ શબ્દ લોકપ્રિય બન્યો હતો, પરંતુ આ સમસ્યા કેટલાક વર્ષોથી જાણીતી છે, જેમાં એવું લાગે છે કે પુરુષો બેસવા માટે જરૂરી કરતાં વધારે જગ્યા કબજે કરે છે, ખાસ કરીને જાહેર પરિવહનમાં પગને વધુ ફેલાવવા અથવા ખેંચવા માટે. આ વર્તન પર વધુને વધુ ચર્ચા થઈ રહી છે, અને એવું લાગે છે કે તે સામાન્ય સમજ છે કે જો ત્યાં થોડી જગ્યા હોય અને બે લોકો બેસવાના હોય, તો તમારે થોડું એકઠું કરવું પડશે જેથી દરેકને ફીટ થઈ શકે. પછી, મspનસ્પ્રોડિંગ સાથે શું ચાલ્યું છે અને તે શા માટે આ પ્રકારના જગાડવોનું કારણ છે?

તે ખરેખર એક સમસ્યા છે?

કેટલાક માટે, તે ખરેખર એક સમસ્યા માનવામાં આવે છે, ખાસ કરીને ટ્રેન અથવા સબવેમાં. એવું લાગે છે કે પુરૂષોનો ત્રીજો ભાગ જ્યારે તે નીચે બેસે છે ત્યારે સબવેમાં મેન્સપ્રસિટ કરે છે ... તેને સમજ્યા વિના. તેઓ તેને ઉશ્કેરણીજનક તરીકે કરતા નથી અથવા તેઓ જાહેર પરિવહન પરના અન્ય મુસાફરોને હેરાન કરવા માંગતા નથી. આ ઉપરાંત, 5% સ્ત્રીઓ એવી પણ લાગે છે અને તે પુરુષ વસ્તીને 'અપરાધ' કરવા માટે નથી કરતી. આ સરળ રીતે બેસવાનો માર્ગ છે.

સાચું શું છે, કે જો ત્યાં કોઈ મુસાફર છે જે અન્ય મુસાફરોની ગેરહાજરીમાં પગ સાથે બેસે છે અને જ્યારે અન્ય મુસાફરો તેની બાજુમાં બેસે છે ત્યારે કાર લોકોની ભરેલી હોવા છતા તેઓ તેમની મુદ્રામાં સુધારો કરતા નથી. અન્ય પ્રત્યે આદર અને મૂળભૂત શિક્ષણનો અભાવ.

ત્યાં એક અધ્યયન છે જે બતાવે છે કે પુરુષોની જેમ મેન્સપ્રોડિંગની સંભાવના 30 થી 49 વર્ષની વચ્ચે છે. પહેલાની યુગમાં ટકાવારી વધુ સારી હોય છે અને 50૦ વર્ષથી વધુ ઉંમરના જૂથોમાં તે વધુ ઘટી જાય છે.

હાલમાં જાહેર સ્થળોએ બેસતી વખતે આ વર્તણૂક અથવા મુદ્રાઓને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરવા ઝુંબેશ હાથ ધરવામાં આવી છે, પરંતુ એવું લાગે છે કે આનો બહુ ઉપયોગ થયો નથી. હજી પણ પુરુષો (અને સ્ત્રીઓ) જે મેન્સપ્રોડિંગમાં પડ્યા બેઠા છે.

કેમ થાય છે

એવા લોકો છે કે જેઓ સમજાવે છે કે મેનસ્પ્રોડિંગ એ પુરુષો માટે સુરક્ષિત રાખેલ વિશેષાધિકાર છે કારણ કે તેઓ જુદી જુદી પરિસ્થિતિઓમાં વધુ જગ્યા ઇચ્છે છે, પોતાના આરામ વિશે વિચારે છે અને બીજાની સુખાકારીને છોડી દે છે. એટલે કે, તેઓ એ હકીકતને અપીલ કરે છે કે જે લોકો જાહેર સ્થળોએ બેસીને આ પ્રકારની મુદ્રામાં કરે છે તેઓ સ્વાર્થી અને નબળા શિક્ષિત છે.

તે કેટલાકના જણાવ્યા મુજબ, અન્ય લોકો માટે તેમની શક્તિ વ્યક્ત કરવાની એક રીત છે, નારીવાદી દ્રષ્ટિ અનુસાર, તે પદને પિતૃસત્તા સાથે જોડવાનો એક માર્ગ છે, અન્ય કરતા વૃદ્ધ અને મોટાને વધુ અનુભવવા માટે વધુ જગ્યા કબજે કરવાની એક રીત છે, એક રીત અન્ય કરતા શ્રેષ્ઠ અને તે પણ તમને વધુ આરામની અનુભૂતિ આપે છે.

અન્ય લોકો કહે છે કે કેટલાક પુરુષો માટે પગ બંધ કરીને બેઠાં હોવું એ પુરુષ શરીરવિજ્ognાનને કારણે પીડાદાયક હોઈ શકે છે. એવા સંશોધનકારો પણ છે જેઓ એ સ્પષ્ટ કરે છે કે પુરુષો ઘણી વાર આ રીતે બેસે છે કારણ કે સ્ત્રીઓની સરખામણીમાં તેમના ખભાથી હિપ્સ કરતાં વધુ પહોળા છે, બેસવાની તે રીત લગભગ કુદરતી રીતે બહાર આવે છે અને તમને શક્તિ અથવા સબમિટ સાથે જોવાની હોય તેવું કંઈપણ ગમતું નથી. અન્ય લોકો તેમના તરફ. આનો અર્થ એ છે કે ઘૂંટણની વચ્ચે રહેલી જગ્યા લગભગ ખભા વચ્ચેની જગ્યાને અનુરૂપ હોય છે, તેથી કોણ વિશાળ હોય છે.

ઉપરાંત, પગ ખોલીને તેઓ વેગનમાં ઓછી જગ્યા લે છે જેથી આગળની બાજુ સમાંતર પગ મુકાય તો આ પાંખ આગળ વધવા માટે વધુ મુક્ત બને, જે વધારે જગ્યા પર કબજો કરે છે અને પસાર થતાં મુસાફરોને ખલેલ પહોંચાડે છે.

કદાચ તે કંઈક વધુ સાંસ્કૃતિક છે?

ખરેખર કોઈ સ્પષ્ટ કારણ નથી કે જે મેન્સપ્ર્રેડિંગની ઘટનાને સમજાવે છે, તે કંઈક એવું થાય છે જે થાય છે અને તે ચાલુ રહે છે કારણ કે તે અસ્તિત્વમાં છે. તે કોઈપણ કે જે જાહેર પરિવહનનો ઉપયોગ કરે છે અથવા જે જાહેર સ્થળોએ અન્ય લોકોની પાસે બેસે છે તેના દૈનિક જીવનમાં હાજર છે. પુરુષોમાં તે એક સામાન્ય સ્થિતિ છે કે તેમ છતાં તે 100% પુરુષો દ્વારા બધા સમય માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતો નથી, તે એકદમ સામાન્ય છે.

હાલમાં તે જાણીતું નથી કે તેનો જીવવિજ્ .ાન મૂળ છે કે વિપરીત તે કંઈક વધુ સાંસ્કૃતિક છે. જે નિશ્ચિત છે તે છે કે આ ઘટના ધ્યાન પર લેતી નથી અને આ કારણોસર, એવા લોકો અને સંશોધકો છે જે જવાબો શોધવા માટે આ ઘટનાના કારણનો અભ્યાસ કરે છે. સંભવત it તેમાં આનુવંશિકતા અને સાંસ્કૃતિક દાખલાઓ સાથે ઘણું બધું છે જે સમય જતાં સામાન્ય થયા છે.

કોઈ પણ સંજોગોમાં, સ્પષ્ટ છે કે જાહેર વાહનવ્યવહારમાં પગ સાથે ખુલ્લા અથવા બંધ રાખવું, સંસ્કૃતિ અથવા જૈવિક કરતાં વધુ એક જ વ્યક્તિ પર નિર્ભર રહેશે અને કોઈ પણ સંજોગોમાં તે મુદ્રામાં બેઠો હોય તે માણસ ગુસ્સો ઉભો કરવા માંગતો નથી કોઈ નથી. આ ઘટનાની વિરુદ્ધ સૌથી ઉદ્દામવાદી હિલચાલ અથવા ઝુંબેશ જે વાજબી નથી તે આક્રમક છે અને જેઓ આ રીતે અનુભવે છે તેના પ્રત્યે થોડું આદર છે, તે જાણ્યા વિના કે તેમની મુદ્રાથી તેઓ નાના જૂથોમાં કોઈપણ પ્રકારનો ગુસ્સો લાવી રહ્યા છે.

માત્ર મુદ્રામાં અસંતોષના સ્વરૂપમાં પુરુષોની પેન્ટ પર પાણી અથવા બ્લીચ છંટકાવ કરવો વાજબી નથી અને તે પણ કહી શકાય કે તે કોઈ પણ રીતે અનૈચ્છિક વર્તન પ્રત્યે આક્રમક પ્રતિક્રિયા છે. આ વિશે સામાજિક જાગૃતિ લાવવી જરૂરી છે અને તે સમજવા માટે સક્ષમ છે કે જો તે સ્થિતિને જો તે બીજાને પરેશાન કરે તો તેને સુધારવી આવશ્યક છે, પરંતુ આ વિના હિંસાનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. તે ફક્ત લિંગને ધ્યાનમાં લીધા વિના, એકબીજા પ્રત્યે આદરના આધારે શિક્ષણ અને સહઅસ્તિત્વ વિશે છે ... જો તમે સબવેમાં તમારા પગ લંબાવો અને તેઓ અન્ય મુસાફરોને પરેશાન કરે, તો તમારી મુદ્રામાં સુધારો કરો અને તે જ છે.


લેખની સામગ્રી અમારા સિદ્ધાંતોનું પાલન કરે છે સંપાદકીય નૈતિકતા. ભૂલની જાણ કરવા માટે ક્લિક કરો અહીં.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

તમારી ટિપ્પણી મૂકો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.

  1. ડેટા માટે જવાબદાર: મિગ્યુએલ gelંજેલ ગેટóન
  2. ડેટાનો હેતુ: નિયંત્રણ સ્પામ, ટિપ્પણી સંચાલન.
  3. કાયદો: તમારી સંમતિ
  4. ડેટાની વાતચીત: કાયદાકીય જવાબદારી સિવાય ડેટા તૃતીય પક્ષને આપવામાં આવશે નહીં.
  5. ડેટા સ્ટોરેજ: cસેન્ટસ નેટવર્ક્સ (ઇયુ) દ્વારા હોસ્ટ કરેલો ડેટાબેઝ
  6. અધિકાર: કોઈપણ સમયે તમે તમારી માહિતીને મર્યાદિત, પુન recoverપ્રાપ્ત અને કા deleteી શકો છો.

બૂલ (સાચું)